在手机行业，续航性能和轻薄设计属于完全相悖的两条赛道，轻薄的好手感的代价一定需要电池体积的牺牲，而拥有超长续航体验的手机，往往采用敦实厚重的设计。
续航和轻薄似乎被放置在了天平的两端，难以兼得，不过蓝厂即将发布的新机，vivo S19似乎在续航和手感上找到了平衡点，具体是啥体验？咱一起提前测试一下。
超薄蓝海电池：行业领先的续航体验
首先咱们先开看看这次vivo S19的续航配置。
vivo把一块6000mAh的超大电池塞到仅有7.19mm的超薄机身中，7.19mm是什么概念？
vivo上一款以轻薄见长的vivo S18，薄的版本还有7.45mm的厚度。这次的vivo S19不仅把机身厚度进一步降低，电池的容量也足足提升了1000mAh。
那么vivo是如何做到的呢？根据官方介绍，vivo S19首先在电池上采用了第二代硅碳负极材料，这一材料的能量密度高达809Wh/L，比常规石墨负极高出20%，比极限石墨负极高出16%。
另一方面，vivo S19的超薄设计得益于vivo自研的玲珑架构。通过定制行业薄的主板支架，采用高强低磁钢材料，vivo S19的主板厚度被压缩至0.15mm，相比行业常规支架减薄了25%，相比第一代S结构减薄了50%。
正是在这两项突破性技术的加持下，使得vivo S19在进一步做薄的同时，拥有了更长的续航能力。
续航实测
我们也使用vivo S19进行了多项有关续航的测试。
首先是基于中关村在线5小时重度续航模式的测试：
30分钟狂野飙车游戏；90分钟爱奇艺 720P电影播放；60分钟抖音（刷短视频信息流）；30分钟淘宝（刷信息流）；30分钟今日头条（刷信息流）；15分钟拍照+15分钟录像（1080P，30帧）；30分钟QQ音乐。
经过5小时续航测试后，vivoS19剩余电量80%，成功登顶中关村在线续航天梯榜的榜首。
可见在软硬件的协同下，vivo S19的续航能力得到了实质性提升，这样“灭霸级”续航表现也基本可以帮助告别一天一充的需求了。
我们也对vivo S19的充电表现进行了测试：
从测试结果来看，vivo S19在30分钟可以将这块6000mAh的电池“回血”至6成以上，完全充满需要48分钟左右，成绩还是比较理想的，足以满足日常快速补电的需求。
续航优化：超低功耗、超强释放
vivo S19的电池技术不仅仅局限于高能量密度，其放电能力同样令人瞩目。
根据官方解释，vivo S19的关机电压被调整至行业低水平的3.0V，相较于上一代产品降低了9.1%。
这意味着vivo S19在使用过程中，能够释放出更多的电量，6000mAh的电池容量实际上能够释放出5875mAh的电量，放电比例高达97.9%，大限度地利用了电池的潜能。
此外，vivo S19在系统层面也进行了深度优化，采用了异构计算空间和安卓独家任务分配机制，根据任务难度匹配佳计算单元，有效降低了耗电量。
并且vivo通过改写安卓内核，优化了后台服务的管理，减少了电量的无谓消耗。这些软件层面的优化，使得vivo S19在待机状态下几乎不掉电，为用户提供了更加持久的使用体验。
总结
超薄蓝海电池的应用，不仅大幅度提高了电池的能量密度，还保证了手机在保持轻薄外形的同时，拥有了足以应对全天候高强度使用的电量储备。
超强的放电能力则确保了手机在需要高性能输出时，能够迅速响应，无论是运行大型游戏还是处理多任务操作，都能游刃有余。
自研的玲珑架构更是vivo S19的一大亮点，通过巧妙的空间管理和精密的元器件排布，大幅度缩减了非必要空间占用。
使得手机的每一个角落都得到了充分利用，既保证了功能的完整性，又没有牺牲外观设计的美观与手持的舒适度。这一创新设计，无疑为手机的轻薄化开辟了一条新的路径。
再加之深度的系统优化，vivo S19从软件层面进一步挖掘了节能潜力，通过智能识别用户习惯、后台应用管理以及高效的资源调配策略，有效延长了每一次充电后的使用时间。
总而言之，vivo S19成功在轻薄与续航之间架起了一座桥梁，打破了行业内一直以来无法将二者兼得局面，为用户提供了全面的使用体验。
这不仅是vivo对技术极限的又一次勇敢跨越，也是对“不可能”说不的强力宣言，激励着其他科技品牌在探索与创新的征途上持续迈进。
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